隨著城市現代化程度的不斷提高，各種市政公共管道越來越多，道路上設置的各種管網檢查井也越來越多。檢查井造成道路損壞的問題屢見不鮮，一定程度上影響了道路景觀、行車安全和市民生活。

  施工過程是水泥檢查井質量控制消除病害的關鍵環節，施工質量直接影響襄陽雨水檢查井的使用效果。襄陽檢查井廠家講述主要原因如下:

  (1)檢查井基礎承載能力不足。路面上的重力動載荷通過檢查井的井蓋傳遞到檢查井體內，然后通過井體垂直作用于基礎，即路面檢查井上的車載作用于檢查井基礎。這就要求檢查井基礎的承載能力必須達到一定的強度，否則，在上部長期動載荷的作用下，基礎土會被壓縮下沉，導致檢查井整體下沉，檢查井凹陷，路面不平整。

  (2)壓實度不達標。路面結構與檢查井的剛度差異較大，存在剛性和柔性轉換問題。確保井周回填土的壓實度非常重要。根據《給排水工程結構施工及驗收規范》(GB50141-2008)，檢查井周圍回填土的壓實度應與道路基層相同，即壓實度應大于或等于95%(重壓實標準)。但在井施工過程中，一般的做法是井與工作坑之間的距離在井筒砌筑完成后狹窄，導致機械逐漸碾壓困難，一般繞過井一定距離進行碾壓;但人工夯實，難以控制導致質。
  (3)施工期間高程控制不嚴格，施工期間壓縮。許多施工單位在道路側石砌筑完成后，根據側石的標高確定井蓋的標高。忽略了道路的橫坡，使得井蓋的標高與道路設計的標高不協調。檢查井蓋是否高于或低于道路。在使用過程中受到車輛荷載的影響后，井蓋與井周道路的不均勻沉降會加劇。

  (4)市政道路行業施工工期壓縮也是檢查井病害不可忽視的原因。混凝土達到設計強度所需時間在28天以上。如果工期安排不合理，在混凝土強度形成之前就會被碾壓，容易造成施工過程中的損壞;另一方面，維護時間不符合要求。為了避免重夯造成的井體變形，施工單位不敢強烈夯實井周回填土。